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物流外包在国外虽相对成熟但仍在不断发展之中,从物流外包的需求到服务的内容都在不断地发展。在来自国外的一份调查显示: 3/4以上的北美和欧洲被调查者(分别为78新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流79新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)及一半以上的亚太被调查者(58新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)表示他们在使用第三方物流服务。此外,对一些地区的调查结果显示,营运状况、成本控制及服务的提供是第三方物流客户现在较为关心的3个问题。

1)与北美洲(49新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)和亚太地区(50新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)相比,西欧被调查者在第三方物流服务上投入了更多资金(65新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)

2)就全球范围而言,第三方物流供应商运转频率较高的外包服务分别为仓储、出口运输、报关服务及进口运输。

3)在北美和亚太地区,货主不选用第三方物流服务的主要原因是物流是货主一项核心能力(44新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)物流对于货主太重要而不能进行外包(40新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)外包后成本无法降低(32新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)对物流的控制会减弱(32新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)

4)在第三方物流目前为各地区所提供的三项基于信息技术的服务方面,北美被调查者表示,仓储管理占70新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,运输管理占66新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,货运代理占66新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流西欧被调查者表示,仓储管理占75新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,货运代理占71新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,运输管理占68新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流亚太地区的被调查者表示,运输管理占71新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,货运代理占47新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,仓储管理占33新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流

5)今在信息技术解决方案的主要来源方面,32新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流的亚太被调查者使用的是第三方物流(西欧为29新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,北美洲仅为16新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)35新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流的北美被调查者依靠的是技术供应商(亚太地区为15新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,西欧仅为6新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)59新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流的西欧被调查者使用的是国内资源(亚太地区为56新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,北美洲为46新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流)

6)北美洲在互联网和独立电子系统的使用上较以前的调查有显著增长。2003年的调查显示,日前使用产业垂直采购系统的用户占26新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,还有40新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流的用户计划在将来使用该系统,这与2001年分别为11新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流17新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流的调查结果相比是一个巨大转变。此外,目前使用运输和物流电子系统的用户为28新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流,还有63新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流计划在将来使用该系统,而2001年的有关调查结果分别为13新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流37新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流

7)全球70新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流以上的被调查者将他们的第三方物流合作伙伴视为“资源供应商”,仅24新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流的西欧被调查者将其视为“资源管理者”,而北美洲的这一比例则为43新疆轿车托运物流,新疆汽车托运物流 

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